La série de bornes de charge rapide DC EVMS est capable de recharger rapidement tous les véhicules électriques actuels et de nouvelle génération qui répondent aux protocoles CCS (système de charge combiné), CHAdeMo et AC Type 2.
SCU propose des bornes de charge avec différents niveaux de puissance pour répondre aux besoins des clients. Notre borne de charge de dispose d'une conception par défaut flexible, disponible en configurations à une, deux ou trois sorties pour répondre à une variété de besoins de charge.
Nos bornes de charge de peuvent recharger rapidement les bus électriques et autres véhicules à haute puissance tant qu'ils répondent aux protocoles CCS (système de charge combiné).
La série de bornes de charge rapide DC EVMS est certifiée CE et conforme aux normes EN 61851, EN 62196, CHAdeMO 1.2, ISO 15118 et DIN 70121.
Infrastructures publiques telles que les aires de repos d'autoroutes, les stations-service, les parkings, les aéroports, les stations de bus, etc.
Applications privées telles que les concessionnaires de VE, les locations de VE, etc.
BMW, Volkswagen, GM, Porsche, Audi, Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Citroen, Kia, Renault, Daimler, Tesla, Smart, Mercedes.
| Modèle | EVMS-60, EVMS-90, EVMS-120, EVMS-150, EVMS-180 |
| Entrée CA pour la sortie CC | |
| Raccordement | 3P+N+PE |
| Plage de tension | 400 V CA ±20% |
| Fréquence (Hz) | 50/60 |
| Courant et puissance d'entrée nominaux | 87 A, 60 kW / 130 A, 90 kW / 174 A, 120 kW / 217 A, 150 kW / 260 A, 180 kW |
| Facteur de puissance | >0.99 |
| Rendement global | 96 % (module de puissance), 95 % système |
| Sortie CC | |
| Tension | 50-1000 V CC |
| Courant maximal | 200 A (60 kW) / 250 A (200 A en option) |
| Puissance nominale (kW) | 60 / 90 / 120 / 150 / 180 |
| Sortie CA | |
| Tension | 400 V CA |
| Courant | 63 A (par défaut) / 32 A (en option) |
| Puissance nominale | 43 kVA (par défaut) / 22 kVA (en option) |
| Caractéristiques générales | |
| Mode de sortie | Sortie CC multi-normes (Mode 4) avec sortie CA (Mode 3) |
| Interface CC | CCS1, CCS2, CHAdeMO, CA Type 2 |
| InterfCAe CA | Prise Type 2, 43 kW (par défaut) Prise Type 2, 22 kW (en option) Prise femelle Type 2, 22 kW (en option) |
| Écran | Écran tactile TFT 10,4 pouces |
| Système RFID | ISO/IEC 14443A, MIFARE |
| Connexion réseau | 4G | LAN | Wi-Fi (bascule automatique du LAN vers la 4G) |
| Protocoles de communication | OCPP 1.6J (évolutif vers OCPP 2.0.1) |
| Environnement | Intérieur/extérieur |
| Température de fonctionnement | -35 °C à 60 °C (chauffage requis entre -35 °C et -20 °C |
| Température de stockage | -40 °C à 70 °C |
| Humidité de fonctionnement | ≤95 %, sans condensation |
| Altitude | Jusqu'à 1000 m |
| Indice de protection | IP54, IK10 |
| Bruit acoustique | < 65 dB |
| Conformité et sécurité | CE, IEC EN 61851, EN 62196, DIN 70121, ISO 15118 |
| Dimensions (l×P×H | Double pistolet: 1150 × 625 × 2000 mm ; Triple pistolet: 1250 × 625 × 2000 mm |
Nous avons besoin de plus en plus de bornes de recharge pour suivre la croissance de l'adoption des véhicules électriques. SCU fournit des solutions complètes de recharge pour véhicules électriques pour toutes les marques de véhicules électriques avec différentes options de recharge.