Station de recharge ultra-rapide haute puissance EVMS-640

L'EVMS-640 est le système de recharge ultra-rapide de type séparé de SCU, conçu pour les sites de recharge nécessitant une puissance élevée, une configuration flexible et un fonctionnement fiable à long terme.
Le système combine une armoire de puissance de recharge ultra-rapide centralisée avec plusieurs bornes de recharge. Construit autour d'un pool de puissance centralisé de 640 kW, il utilise des modules de puissance de 40 kW évolutifs de manière indépendante, chaque borne de recharge supportant jusqu'à 1 000 A de courant de sortie.
Grâce à une allocation de puissance intelligente et flexible, la station de recharge répond en quelques millisecondes à la demande BMS du véhicule en temps réel et répartit dynamiquement la puissance entre toutes les bornes. Cela permet d'améliorer l'utilisation de la puissance, l'efficacité de charge et le retour sur investissement des opérations de recharge ultra-rapide.

• Pool de puissance flexible
  Le système de recharge EV intègre tous les modules de 40 kW dans un seul pool de puissance intelligent. Sur la base des demandes BMS en temps réel, la puissance disponible est répartie entre les bornes de recharge pour améliorer l'utilisation et s'adapter aux différents profils de charge des véhicules.
• Fonctionnement fiable et maintenance facilitée
  Un contrôleur central évolutif, une logique de charge éprouvée et une protection multi-niveaux garantissent un fonctionnement stable à long terme. De plus, les modules de puissance échangeables à chaud permettent un remplacement plus rapide et réduisent les temps d'arrêt de maintenance.
• Pertes en veille réduites
  Les modules de puissance prennent en charge un mode veille intelligent à consommation nulle, tandis que la consommation statique totale du système reste inférieure à 30 W, réduisant la perte d'énergie lors du fonctionnement quotidien.

• Allocation de puissance en temps réel: le contrôle centralisé alloue la puissance à chaque borne selon la demande BMS du véhicule. Lorsqu'un véhicule libère de la puissance, celle-ci peut être immédiatement réaffectée à une autre borne, améliorant l'efficacité globale de la charge.
• Configuration flexible des bornes : le système prend en charge plusieurs bornes de recharge avec des interfaces CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T et NACS. Des options mono-pistolet, double pistolet, refroidies par air ou par liquide sont disponibles pour charger plusieurs véhicules simultanément.
• Gestion de charge basée sur le VIN: la reconnaissance automatique du VIN permet des stratégies de charge basées sur des limites de puissance, une planification horaire et des règles tarifaires, facilitant une gestion plus efficace des flottes et des sites de recharge.
• Fiabilité de niveau industriel: la conception à canal d'air indépendant sépare la chaleur de forte puissance de l'électronique de commande, favorisant un fonctionnement extérieur stable et une durée de vie prolongée.
• Protection multi-niveaux: une protection électrique et thermique intégrée permet une charge sûre et fiable dans différentes conditions de fonctionnement.
• Connectivité basée sur OCPP: la prise en charge des plateformes OCPP permet la supervision à distance, le diagnostic, les mises à jour et la gestion du cycle de vie, tout en maintenant une consommation d'énergie en veille ultra-faible.